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我們目前正處于充電站基礎設施建設的高峰期，政府和企業都關注充電站服務是直充還是換電，國內充電站的綜合服務還未開發。
以下充電站成功運營案例：現有的兩處較大較成熟的電動汽車充電站是北京奧運充電站和上海世博充電站，這兩個充電站是為城市電動公交客車提供電池快速更換服務，目前均不屬于正式的商業運營，只是政府組織下的試點運行。兩家的共同點是由當地公交集團主導運行，都是由重大專項資金和地方出資建立，電動客車歸屬公交集團運行，奧運充電站使用的動力蓄電池是從電池廠家租賃的，按照使用電量付給電池廠家租賃費，世博充電站是直接從電池廠家購買電池，同時廠家負責初期的維護和保養，并完成相關技術人員的培訓工作，電池歸世博充電站。
電網正與各地方政府合作，以加快充電站的建設進度。目前充電樁的市場前景如此的廣闊，而且充電樁專用的智能電表市場也隨著充電樁的發展而越來越受用戶的歡迎，宜興市森維電子有限公司生產的智能電表能滿足商場、樓宇建筑、學校、醫院等。
一，概述
DDSY1768遠程單相/三相預付費GPRS導軌電能表，采用先進的專用集成電路設計，全自動表面貼裝（SMT）生產工藝制造。電能表的線路設計和元器件選擇以較大的環境允差為依據，可保證整機長期穩定工作，高精度、高過載、低功耗，可靠性能高。采用符合國際標準的先進的智能IC卡技術實現預付費方式，內置磁保持繼電器。通過控制繼電器實現控制負載的通與斷，實現督促用戶先買電后用電的功能。
二、主要特點:
應用計算機管理，先購電后用電;在額定電流范圍內能限制最大使用功率(由供電部門限定）;短信通知或自動斷電告警用戶購電;電量為零時，自動拉閘斷電;并具有一定的防竊電軟件設計等。產品符合GB/T17215.321-2008《1級和2級靜止式交流有功電能表》和GB/T18460.3-2001《IC卡預付費售電系統第3部分:預付費電能表》的全部技術要求。本儀表符合GB/T17215.321-2008和485通訊DL/T645-1997/2007標準。具有485跟紅外通訊，遠程拉合閘斷電送電，遠程充值，遠程抄表，無需連線，電表安裝好即可遠程控制。
三、工作原理
電能表由分壓器取得電壓采樣信號，分流器取得電流采樣信號，經乘法器得到電壓電流乘積信號，再經頻率變換產生一個頻率與電壓電流乘積成正比的計數脈沖，通過分頻，驅動步進電機計量電度。電能計量脈經光電耦合器送CPU處理，運算后存儲于存儲器中。由計算機管理信息系統，通過485通訊方式，將數據輸入表內微處理器系統，經CPU運算后，提供顯示、報警狀態信號。
